창고 효율성 최적화를 위한 지게차 회전 및 통로 폭

November 20, 2025
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좁은 창고 통로에 지게차가 끼어 있고, 선반 사이에 상품이 끼어 생산성이 급락하는 실망스러운 시나리오를 상상해 보십시오. 이는 과장이 아니라 창고 관리의 일반적인 문제점입니다. 해결책은 지게차 회전 반경과 통로 폭 요구 사항을 정확하게 계산하는 데 있습니다.

핵심 요소: 지게차 회전 반경 및 통로 폭 계산

모든 지게차에는 다음과 같은 중요한 사양이 있습니다.직각 스택, 표준 하중을 운반할 때 최소 회전 반경을 나타냅니다. 이 측정은 안전하고 효율적인 작동에 필요한 최소 통로 폭을 계산하기 위한 기초를 형성합니다.

기본 계산 공식은 다음과 같습니다.

최소 통로 폭 = 직각 스택 + 적재 길이 + 30cm

30cm가 추가되면 작동 여유 공간이 제공됩니다. 이 공식은 화물이 팔레트를 넘어 확장되지 않을 때 적용됩니다. 대형 하중의 경우 일반적인 확장 측정이 포함되어야 합니다. 일부 전문가는 15cm 버퍼를 추가할 것을 권장합니다.

표준 122cm GMA 팔레트를 처리하는 232cm 직각 스택을 갖춘 Clark ECX 30 전동 지게차를 고려해 보십시오.

232cm + 122cm + 30cm = 384cm

따라서 최소 통로 폭은 3.84미터가 된다. 편안한 작동을 위해 4미터 통로에 15cm의 추가 공간이 제공됩니다. 빈번한 대형 적재의 경우 더 작은 ECX25 모델(2,268kg 용량 대 ECX30의 2,721kg 용량)은 감소된 용량으로 더 많은 유연성을 제공합니다.

통로 폭에 지게차 유형 맞추기

통로 폭은 호환되는 지게차 유형을 직접적으로 결정합니다. 현대식 창고는 통로 폭을 최소화하여 보관을 극대화합니다. 3.66m에서 2.44m로 줄이면 용량이 20% 증가합니다.

1. 3.66m-3.96m 통로

  • 전기: Clark ECX 시리즈
  • 내연기관: Clark C12C(쿠션 타이어 포함)(230cm 직각 스택)
  • 리튬 이온: BYD ECC22(2,200kg 용량, 221cm 직각 스택)

2. 3.05m 통로

  • Clark NPX20(117cm 직각 스택, 1,361kg 용량)과 같은 좁은 통로 지게차
  • 입식 지게차: Big Joe J2 Joey(907kg 용량)

3. 2.44m 통로

  • 터렛 트럭: Clark ECX30 전기 또는 C30C 연소 모델(회전 포크 포함)
  • 워키 리치 스태커: Big Joe PDSR(시저 메커니즘 포함 1,361kg 용량)

이러한 계산은 표준 구성을 가정한 것입니다. 부착물을 사용하면 필요한 통로 폭이 크게 늘어납니다.

구현 고려 사항

최적의 장비를 선택하려면 특정 창고 조건과 운영 요구 사항을 철저히 분석해야 합니다. 특수한 좁은 통로 장비는 효율성과 안전 표준을 모두 유지하기 위해 추가적인 운전자 교육이 필요합니다.