गोदाम पैलेट रैक सुरक्षा कुंजी भार क्षमता दिशानिर्देश

एक विशाल गोदाम की कल्पना कीजिए, जिसमें हजारों सामान पर्वतों की तरह ढेर हैं। इस भारी वजन को उन प्रतीत होने वाले साधारण इस्पात कंकालों द्वारा समर्थित किया जाता है जिन्हें हम गोदाम रैक कहते हैं।क्या आपने कभी सोचा है कि ये संरचनाएं कितना भार सहन कर सकती हैं? क्या विनाशकारी परिणाम हो सकता है अगर वे अधिभारित कर रहे हैं? आज, हम गोदाम शेल्फ सिस्टम के भार सहन क्षमता का पता लगाने,सुरक्षित और कुशल भंडारण के लिए बुनियादी सिद्धांतों से लेकर विशेषज्ञ स्तर के ज्ञान तक.

सैद्धांतिक रूप से, रैक की लोड क्षमता की गणना करना सरल लगता हैः सभी पैलेट किए गए सामानों के कुल वजन को जोड़ें, फिर रैक, बीम, ऊर्ध्वाधर, समर्थन, और इस सीमा से ऊपर के आधारों का चयन करें।लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि सिस्टम की क्षमता संभावित अधिकतम भार से बहुत अधिक होहालाँकि, वास्तविकता अधिक जटिल साबित होती है।

प्रत्येक रैक घटक निर्माता अपने उत्पादों के लिए डिजाइन वजन सीमाएं प्रदान करता है। वास्तविक चुनौती सभी घटकों के बीच संगतता सुनिश्चित करने में निहित है,किसी एक तत्व को सिस्टम की कमजोर कड़ी बनने से रोकना.

रैक प्रणाली गोदाम के बुनियादी ढांचे के पूर्वानुमानित तत्वों का प्रतिनिधित्व करती है, जो व्यापक मानकीकरण के साथ दशकों से विकसित की गई है।दो प्राथमिक संगठन रैक विनिर्देशों को स्थापित करते हैं और सुरक्षित विनिर्माण और असेंबली विधियों के लिए उद्योग अनुपालन सुनिश्चित करते हैं:

• अमेरिकी राष्ट्रीय मानक संस्थान (एएनएसआई):यह गैर-लाभकारी संगठन विविध उद्योगों का प्रतिनिधित्व करता है और एकीकृत डिजाइन और विनिर्माण मानकों को प्रदान करता है। इसका दस्तावेज़ एएनएसआई-एमएच 16.1-2012 अमेरिकीगोदाम रैक वजन सीमाएँ और विनिर्देश, जिसमें विशेष विषय जैसे पैलेट रैक की ऊर्ध्वाधर क्षमता और टियरड्रॉप-शैली वाले पैलेट रैक रेटिंग शामिल हैं।
• रैक निर्माता संस्थान (आरएमआई):प्रत्येक प्रतिष्ठित पैलेट रैक प्रणाली निर्माता इंजीनियरों, डिजाइनरों और प्रीमियम घटक आपूर्तिकर्ताओं सहित आरएमआई सदस्यता बनाए रखता है।- स्थापित प्रणाली विफल नहीं होगा जब पेशेवर डिजाइन, मानक के अनुसार स्थापित और बनाए रखा।

रैक लोड क्षमता की गणना करते समय, पेशेवर रैक सिस्टम विशेषज्ञों से परामर्श अपरिवर्तनीय रहता है।सुरक्षित प्रणालियों के निर्माण के लिए सही घटकों का चयन करने के लिए विशेषज्ञ मार्गदर्शन आवश्यक साबित होता है.

रैक विशेषज्ञ अधिकतम क्षमताओं को निर्धारित करने के लिए इस व्यवस्थित दृष्टिकोण का उपयोग करते हैंः

रैक प्रणालियों में ऊर्ध्वाधर (या फ्रेम) सबसे महत्वपूर्ण गणना बिंदु का प्रतिनिधित्व करते हैं। ये घटक पूरे सिस्टम के वजन को सहन करते हैं - लोड किए गए पैलेट से लेकर बीम तक,ऊर्ध्वाधरों के माध्यम से मंजिल पर स्थानांतरित.

ऊर्ध्वाधर दो भार वर्गीकरणों को अवशोषित और स्थानांतरित करते हैं, जिनमें से प्रत्येक कुल क्षमता आवश्यकताओं में योगदान देता हैः

• मृत भारःरैक, बीम, समर्थन और ऊर्ध्वाधर सहित अनलोड रैक सिस्टम का स्थिर वजन। आपके सिस्टम को सुरक्षित रूप से खुद को और लोड किए गए पैलेट दोनों को समर्थन करना चाहिए।
• लाइव लोडःआपके गोदाम के माध्यम से ले जाने वाले लोड किए गए पैलेट्स का चर वजन। जबकि रैक घटक वजन स्थिर रहते हैं, पैलेट भार में उतार-चढ़ाव होता है,अधिकतम संयुक्त मृत और जीवित भार से अधिक क्षमताओं की आवश्यकता.

इंजीनियर फ्रेम आयामों (ऊंचाई, गहराई, अंतराल और भौतिक आकार) और निर्माण सामग्री के आधार पर खड़ी क्षमता की गणना करते हैं। अधिकांश आधुनिक रैक निर्माताओं का उपयोग ठंड-निर्मित स्टील,हालांकि कुछ गर्म लुढ़का हुआ स्टील स्ट्राइक मौजूद हैं.

बीमों के लिए, लंबाई और गहराई के बीच महत्वपूर्ण संबंध है - चौड़ाई कम महत्वपूर्ण है।संपीड़न बल पैदा करते हुए तनाव लोड केंद्रों से ऊर्ध्वाधर कनेक्शन बिंदुओं तक पार्श्व रूप से फैलता है.

सामान्य नियमः लंबे बीमों के लिए अधिक गहराई की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, 3.5 इंच की गहराई के साथ 8 फीट की बीम प्रति जोड़ी 4,044 पाउंड का समर्थन कर सकती है, जबकि 4.3 इंच की गहराई में वृद्धि करने से क्षमता 6 तक बढ़ जाती है,111 पाउंड6 इंच की गहराई पर 12 फीट की बीम 7,820 पाउंड सहन कर सकती है।

अधिकतम बीम क्षमता आवश्यक ऊर्ध्वाधर आकारों को निर्धारित करती है। सिस्टम गणनाएं प्रत्याशित अधिकतम पैलेट वजन से शुरू होती हैं, फिर लंबाई या "बे क्लीयरेंस" दूरी के आधार पर बीम जोड़ी आकार निर्धारित करती हैं।इन मापदंडों के बाद उचित ऊर्ध्वाधर फ्रेम आकार मार्गदर्शन.

निर्माता सभी रैक घटकों के लिए उच्च ग्रेड स्टील का उपयोग करते हैं। जबकि ऊर्ध्वाधर और डेक को झुकना नहीं चाहिए, क्षैतिज बीम स्वाभाविक रूप से भार के तहत थोड़ा विचलित होते हैं - एक जानबूझकर डिजाइन सुविधा,चिंता का कारण नहीं.

इंजीनियर सुरक्षित विक्षेपण मानकों को निर्दिष्ट करते हैं, आम तौर पर बीम स्पैन का 0.55% (लंबाई 180 से विभाजित) । स्वचालित प्रणाली सख्त 0.42% सहिष्णुता का उपयोग कर सकती है क्योंकि मानव ऑपरेटर विक्षेपन की निगरानी नहीं करेंगे.

झुकाव के नामकरण मुख्य रूप से श्रमिकों को लोड स्थितियों के बारे में चेतावनी देते हैं, सुरक्षा सीमाओं के बारे में जागरूकता सुनिश्चित करते हैं और अधिभार को रोकते हैं।

डेक क्षैतिज स्थिरीकरण के रूप में कार्य करते हैं, बीम के माध्यम से पैलेट भार को समान रूप से वितरित करते हैं और ऊर्ध्वाधर के माध्यम से नीचे जाते हैं। इंजीनियर दो प्रकार के भार पर विचार करते हैंः

• समान भारःसतहों पर समान रूप से वितरित वजन, ठीक से लोड किए गए डेक की तरह, बीमों पर लगातार दबाव स्थानांतरित करता है।
• बिंदु भारःअसमान भार एकाग्रता, जैसे कि पैलेट रेल जो कुल भार को छोटे संपर्क क्षेत्रों में केंद्रित करती है।

सभी प्रणालियों में डेक का उपयोग नहीं किया जाता है - कुछ सीधे बीम या ऊर्ध्वाधर पर पैलेट लगाते हैं।

आपकी रैक प्रणाली को अधिकतम अपेक्षित भारों का समर्थन करना चाहिए, अपेक्षित आवश्यकताओं से अधिक सावधानीपूर्वक क्षमता के साथ।ओवरसाइजिंग से अनावश्यक लागतें और महत्वपूर्ण लाभ के बिना अंतरिक्ष की अक्षमताएं पैदा होती हैं.

सबसे सरल समाधान? रैक डिजाइन पेशेवरों से परामर्श करें जो आवश्यकताओं का सटीक आकलन कर सकते हैं और आपकी सुविधा की दीर्घकालिक जरूरतों के अनुरूप सुरक्षित, विश्वसनीय और किफायती प्रणालियों को निर्दिष्ट कर सकते हैं।