ในคลังสินค้าที่พื้นที่จำกัดในปัจจุบัน ซึ่งรถยกต้องเคลื่อนที่ในช่องทางเดินที่แออัด ประสิทธิภาพจึงลดลงและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้น การดำเนินงานจะเพิ่มความหนาแน่นในการจัดเก็บให้สูงสุดได้อย่างไร ในขณะที่ยังคงรักษาปริมาณงานสูง ระบบขนส่งสินค้าในคลังสินค้าจึงนำเสนอตัวเองว่าเป็นโซลูชันอัตโนมัติ—แต่ระบบเหล่านี้มีความหลากหลายเพียงพอสำหรับความต้องการในยุคปัจจุบันหรือไม่?
ระบบอัตโนมัติเหล่านี้ผสานรวมกับชั้นวางพาเลทเพื่อขนส่งสินค้าต่างๆ ระหว่างปลายเลนจัดเก็บ โดยพื้นฐานแล้วคือรถเข็นเคลื่อนที่ที่ทำงานบนรางฝังตัว พวกมันขนส่งพาเลท ถัง หรือกระเป๋าในโครงสร้างการจัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูง เทคโนโลยีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการดำเนินงานการหยิบแบบ "สินค้าสู่บุคคล" ด้วยการกำหนดค่าชั้นวางแบบเลนลึก
ระบบขนส่งสินค้าใช้งานในสองรูปแบบหลัก:
- FIFO (เข้าก่อนออกก่อน): เข้าถึงได้จากทั้งสองด้าน
- LIFO (เข้าทีหลังออกก่อน): เข้าถึงได้ด้านเดียว
ผู้ปฏิบัติงานควบคุมหน่วยต่างๆ ผ่านสัญญาณวิทยุหรือ Wi-Fi หลังจากวางพาเลทที่บรรทุกไว้ที่ปลายชั้นวางแล้ว รถขนส่งสินค้าจะขนส่งไปยังช่องแรกที่มีอยู่โดยอัตโนมัติ ลิฟต์แนวตั้งหรือลิฟต์ช่วยให้การทำงานหลายระดับโดยการเปลี่ยนตำแหน่งรถขนส่งสินค้าระหว่างระดับการจัดเก็บ
เทคโนโลยีนี้มีความโดดเด่นในสิ่งอำนวยความสะดวกที่จัดเก็บสินค้าคงคลังจำนวนมากที่เหมือนกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจัดจำหน่ายอาหาร/เครื่องดื่ม การจัดเก็บแบบเย็น และการผลิต ด้วยการกำจัดช่องทางเดินรถยกที่กว้าง การดำเนินงานจึงบรรลุ:
- เพิ่มความหนาแน่นในการจัดเก็บ 40-60%
- ลดเวลาในการจัดการผลิตภัณฑ์
- ลดความต้องการแรงงาน
อย่างไรก็ตาม ระบบขนส่งสินค้าแสดงให้เห็นถึงการปรับตัวที่ไม่ดีสำหรับคลังสินค้าที่จัดการ SKU ที่หลากหลายต่อช่องทางเดิน หรือพาเลทสินค้าผสมที่พบได้ทั่วไปในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้ออีคอมเมิร์ซ
- การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่: ช่องทางเดินที่แคบลงเพิ่มความจุในการจัดเก็บ
- การเร่งความเร็วในการผลิต: การขนส่งอัตโนมัติช่วยลดการจัดการด้วยตนเอง
- การลดต้นทุน: ลดการพึ่งพารถยกและบุคลากร
- การปรับปรุงความปลอดภัย: ลดการจราจรรถยกในพื้นที่จัดเก็บ
- การควบคุมสินค้าคงคลัง: การติดตามสินค้าแบบเรียลไทม์ช่วยเพิ่มความแม่นยำ
- ความต้องการในการบำรุงรักษาที่สูงพร้อมเวลาหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง
- การลงทุนล่วงหน้าที่สำคัญ (200,000 ดอลลาร์ขึ้นไปสำหรับระบบพื้นฐาน)
- สถาปัตยกรรมที่ไม่ยืดหยุ่นซึ่งต้านทานการกำหนดค่าใหม่
- การปรับขนาดที่จำกัดหลังการติดตั้ง
- ประสิทธิภาพที่ไม่ดีกับโปรไฟล์ SKU ที่หลากหลาย
สำหรับการดำเนินงานอีคอมเมิร์ซที่เผชิญกับการแพร่กระจายของ SKU และความผันผวนของคำสั่งซื้อ หุ่นยนต์เคลื่อนที่แบบทำงานร่วมกัน (cobots) นำเสนอความยืดหยุ่นที่เหนือกว่า ระบบเหล่านี้มี:
- ค่าใช้จ่ายด้านทุนที่ต่ำกว่าพร้อมการปรับใช้แบบแยกส่วน
- ความเข้ากันได้ของโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้าง
- การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางและคำแนะนำการหยิบที่ขับเคลื่อนด้วย AI
ซึ่งแตกต่างจากระบบขนส่งสินค้าแบบคงที่ cobots ปรับเปลี่ยนไปตามรูปแบบสินค้าคงคลังและโปรไฟล์คำสั่งซื้อที่เปลี่ยนแปลงไปโดยใช้ขั้นตอนวิธีแมชชีนเลิร์นนิง
ผู้ปฏิบัติงานคลังสินค้าต้องประเมินโซลูชันระบบอัตโนมัติเทียบกับพารามิเตอร์หลัก:
- ความหลากหลายของ SKU และอัตราการหมุนเวียน
- เงินทุนที่มีอยู่และไทม์ไลน์ ROI
- ข้อจำกัดเค้าโครงสิ่งอำนวยความสะดวก
- ความผันผวนของอุปสงค์ตามฤดูกาล
ในขณะที่ระบบขนส่งสินค้าให้ความหนาแน่นเป็นพิเศษสำหรับสินค้าคงคลังที่เป็นเนื้อเดียวกัน cobots ให้ความคล่องตัวที่ศูนย์กระจายสินค้าสมัยใหม่ต้องการ เมื่อระบบอัตโนมัติในคลังสินค้าพัฒนาขึ้น การบรรจบกันทางเทคโนโลยีอาจเชื่อมช่องว่างความสามารถเหล่านี้ได้ในที่สุด—แต่ในตอนนี้ การประเมินความต้องการอย่างรอบคอบยังคงมีความสำคัญสูงสุด