ประสิทธิภาพของคลังสินค้าเพิ่มขึ้นด้วยกลยุทธ์การวางพาเลทที่เหมาะสม

การดำเนินงานคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพนั้นขึ้นอยู่กับการจัดวางสินค้าอย่างมีเหตุผลและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ แม้จะมีระบบจัดเก็บสินค้าในอุตสาหกรรมขั้นสูง การวางสินค้าที่ไม่เหมาะสมอาจขัดขวางขั้นตอนการทำงานและอาจสร้างความเสียหายให้กับทั้งผลิตภัณฑ์และพนักงานได้ ดังนั้นการตรวจสอบหน่วยบรรทุกจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการจัดการความปลอดภัยของคลังสินค้า

หน่วยบรรทุกหมายถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่จัดเรียงอย่างเป็นระบบบนแพลตฟอร์มรองรับเพื่อสร้างหน่วยโลจิสติกส์แบบบูรณาการที่อำนวยความสะดวกในการจัดการและการขนส่ง หน่วยนี้อาจเป็นบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ ตู้คอนเทนเนอร์ หรือที่พบมากที่สุดคือ พาเลท ซึ่งทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรองรับหลักในระบบชั้นวางพาเลท

พาเลทเป็นโครงสร้างการขนส่งแบบแบนที่ให้ฐานที่มั่นคงสำหรับการวางซ้อนสินค้า ประกอบด้วยโครงที่แข็งแรง ทำให้สามารถกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอตลอดพื้นผิว รถยกหรือแม่แรงพาเลทสามารถเคลื่อนย้ายพาเลทพร้อมกับสินค้าของตนระหว่างชั้นวางของหรือพื้นที่คลังสินค้าได้อย่างง่ายดาย

พาเลทสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามปัจจัยต่างๆ รวมถึงขนาดและวัสดุ ด้านล่างนี้เราจะตรวจสอบประเภทหลักและลักษณะเฉพาะของพาเลท

พาเลทมาตรฐานยุโรปมีขนาด 1200×800 มม. และเป็นที่แพร่หลายในด้านโลจิสติกส์ของยุโรป โดยมีจำนวนประมาณ 500 ล้านหน่วยหมุนเวียนตามข้อมูลของ European Pallet Association (EPAL) ในฐานะที่เป็นมาตรฐานที่ได้รับการรับรอง ISO ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกในรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์ (โดยทั่วไปกว้าง 2400 มม.)

ข้อมูลจำเพาะหลัก:

• การก่อสร้าง: แผ่นไม้ 11 แผ่น, บล็อก 9 บล็อก, ตะปู 78 ตัว
• น้ำหนัก: ~25 กก.
• ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิก: 1500 กก.
• ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบคงที่: 5500 กก. (เมื่อวางซ้อนบนพื้นแข็ง)

พาเลทที่ทำเครื่องหมาย EPAL มีรหัสประจำตัวและคำแนะนำในการจัดการ

เป็นมาตรฐานทั่วไปในด้านโลจิสติกส์ของสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น โดยมีขนาด 1200×1000 มม.

ข้อมูลจำเพาะหลัก:

• น้ำหนัก: ~25 กก.
• ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิก: 1500 กก.
• ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบคงที่: 6000 กก. (บนพื้นผิวที่มั่นคง)

ขนาดมาตรฐานเพิ่มเติม ได้แก่ 1016×1219 มม., 1165×1165 มม., 1067×1067 มม. และ 1100×1100 มม. แม้ว่าจะมีการใช้งานที่จำกัดเมื่อเทียบกับมาตรฐาน Euro หรือ American

จุดเข้าใช้งานกำหนดการเข้าถึงสำหรับการทำงานของรถยก:

• ทางเข้าสี่ทาง: เข้าถึงได้จากทุกด้าน
• ทางเข้าสองทาง: เข้าถึงได้จากด้านตรงข้ามเท่านั้น ให้ความคล่องตัวน้อยกว่า

ครองตลาด 90-95% พาเลทไม้มีข้อดีดังนี้:

ข้อดี:

• ความทนทานและซ่อมแซมง่าย
• รีไซเคิลได้สูง

ข้อเสีย:

• เสียหายจากโครงสร้างจากการกระแทกได้ง่าย
• ทำความสะอาดและฆ่าเชื้อได้ยาก

หมายเหตุ: พาเลทไม้ทั้งหมดต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ISPM 15 สำหรับการค้าระหว่างประเทศ โดยต้องใช้ไม้ที่ถูกลอกเปลือกและผ่านการบำบัดทางสุขอนามัยพืช

ทางเลือกที่เติบโตขึ้นเรื่อยๆ พร้อมด้วยลักษณะเฉพาะ:

ข้อดี:

• ทำความสะอาดและฆ่าเชื้อได้ง่ายกว่า
• น้ำหนักเบาและทนต่อแรงกระแทก
• รีไซเคิลได้อย่างสมบูรณ์

ข้อเสีย:

• มีแนวโน้มที่จะเสียรูปภายใต้น้ำหนักที่มากเกินไป
• มีราคาแพงกว่าไม้
• ไม่สามารถซ่อมแซมได้เมื่อเสียหาย

สร้างจากเหล็กหรืออะลูมิเนียม ซึ่งเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งที่สุด โดยส่วนใหญ่ใช้ในงานอุตสาหกรรมหนัก

ข้อดี:

• ความแข็งแรงและการทนต่อแรงกระแทกเป็นพิเศษ
• ทำความสะอาดและฆ่าเชื้อได้ง่าย
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ข้อเสีย:

• น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอย่างมากทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานน้ำหนักเบา:

ข้อดี:

• ใช้แล้วทิ้งและรีไซเคิลได้
• ต้นทุนต่ำและจัดการง่าย

ข้อเสีย:

• ใช้ได้ครั้งเดียวเท่านั้น

• พาเลทสองหน้า: สามารถบรรทุกได้ทั้งด้านบนและด้านล่าง
• พาเลทแบบปิด: พื้นผิวการบรรทุกด้านเดียวพร้อมด้านตรงข้ามที่ปิด
• พาเลทปีก: มีขอบที่ขยายออกเพื่อการยึดที่ปลอดภัย

เทคนิคการบรรทุกที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์และความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน:

• กำจัดช่องว่างระหว่างพาเลทที่วางซ้อนกันเพื่อป้องกันความไม่มั่นคง
• สลับทิศทางของพาเลทในยานพาหนะขนส่งเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สมดุล
• อย่าเกินขนาดพาเลท - ใช้ฟิล์มหดสำหรับสินค้าที่ยื่นออกมา
• คำนวณพารามิเตอร์ความสูงและน้ำหนักเพื่อการใช้พื้นที่อย่างเหมาะสมที่สุด
• วางตำแหน่งสินค้าเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงและการเคลื่อนย้ายของรถยก