今日の競争の激しい物流環境において、倉庫の保管容量の最適化は、企業にとって依然として継続的な課題です。ドライブインおよびドライブスルーラックシステムは、高密度保管ソリューションとして登場し、従来のラック間の通路をなくすことで、スペース利用率を大幅に向上させています。
システムの仕様と用途
ドライブインラックシステムは通常、フォークリフトがラック構造に入り、パレットに積まれた商品を保管または取り出すための単一のエントリーアクセスを備えています。この構成は、少数の製品を大量に扱う倉庫に最も効果的です。
一方、ドライブスルーラックは、両端からのフォークリフトアクセスを可能にし、先入れ先出し（FIFO）の在庫管理を容易にします。この設計は、より高い製品回転率を必要とする運用に適しています。どちらのシステムも、標準化されたパレットの使用を義務付け、貨物の寸法と梱包に関する特定の要件を課しています。
運用上の考慮事項
これらのシステムは保管密度を劇的に向上させますが、特定の制限も存在します。ドライブインラックは、比較的低いアクセス効率を示し、在庫の混雑につながる可能性があります。ドライブスルーシステムは、FIFO要件を解決しますが、フォークリフト操作におけるより高い精度を要求します。
どちらのシステムも、壊れやすい商品や頻繁なピッキングを必要とする商品には適していません。企業は、高密度保管ソリューションを選択する際に、製品の特性、回転率、および施設のレイアウトを慎重に評価する必要があります。