Günümüzün rekabetçi lojistik ortamında, depo depolama kapasitesinin optimize edilmesi işletmeler için sürekli bir zorluk olmaya devam ediyor.Yüksek yoğunluklu depolama çözümleri olarak sürücü içi ve sürücü içi raf sistemleri ortaya çıktı, raftlar arasındaki geleneksel koridorları ortadan kaldırarak alan kullanımını önemli ölçüde iyileştirir.
Sürücü raf sistemi, tipik olarak tek giriş erişimine sahiptir, burada çatal kaldırıcılar, paletli malları depolamak veya almak için raf yapısına girer.Bu yapılandırma, sınırlı ürün çeşitlerini büyük partilerde işleyen depolar için en etkili olduğunu kanıtlıyor.
Buna karşılık, sürüş raftları, her iki uçtan da forklift erişimine izin verir, bu da envanter yönetimini kolaylaştırır.Bu tasarım, daha yüksek ürün döngüsü oranlarını gerektiren operasyonlara daha iyi hizmet ederHer iki sistem de standartlaştırılmış palet kullanımını zorunlu kılar ve kargo boyutlarına ve ambalajına özel gereksinimler getirir.
Bu sistemler depolama yoğunluğunu önemli ölçüde arttırırken, bazı sınırlamalara sahiptir.Sürüş sistemleri, FIFO gereksinimlerini çözürken, forklift işlevinde daha yüksek hassasiyeti talep eder.
Her iki sistem de kırılgan mallara veya sık sık seçilmesi gereken eşyalara uygun değildir.ve yüksek yoğunluklu depolama çözümleri seçerken tesis düzenleri.