W dzisiejszym konkurencyjnym środowisku logistycznym optymalizacja pojemności magazynowej pozostaje nieustannym wyzwaniem dla przedsiębiorstw.Systemy stożkowe typu drive-in i drive-through stały się rozwiązaniami magazynowymi o wysokiej gęstości, znacząco poprawiając wykorzystanie przestrzeni poprzez wyeliminowanie tradycyjnych przejść między regałami.
System stojaków typu drive-in zazwyczaj posiada dostęp z pojedynczym wejściem, w którym wózki widłowe wchodzą do struktury stojaka w celu przechowywania lub odbierania towarów paletyzowanych.Ta konfiguracja okazuje się najbardziej skuteczna w przypadku magazynów obsługujących ograniczone odmiany produktów w dużych partiach.
W przeciwieństwie do tego, półki typu drive-through umożliwiają dostęp do wózków widłowych z obu stron, ułatwiając zarządzanie zapasami w trybie "first-in-first-out" (FIFO).Takie zaprojektowanie lepiej służy operacjom wymagającym wyższych wskaźników obrotu produktówOba systemy wymagają standaryzowanego wykorzystania palet i nakładają szczególne wymagania dotyczące wymiarów ładunku i opakowania.
Systemy te znacząco zwiększają gęstość magazynowania, ale mają pewne ograniczenia.Systemy przewozowe, jednocześnie rozwiązując wymagania FIFO, wymagają większej precyzji w obsłudze wózków widłowych.
W przypadku produktów, które wymagają częstego zbierania, przedsiębiorstwa muszą dokładnie ocenić charakterystykę produktu, wskaźniki obrotu,i układów obiektów przy wyborze rozwiązań magazynowych o wysokiej gęstości.